• 爱车寿命多半取决于这3次保养!_汽车频道_东方资讯

  • 发布日期:2020-05-25 00:17   来源:未知   阅读:

相信各位车友都知道,保养对于汽车整体性能的提升来说非常重要。但如何通过保养而使汽车寿命及车主利益达到最优化,想必很多车友还是一头雾水。

今天小编就跟大家聊一聊,汽车最重要的三次保养分别是什么时期?在每个保养时期我们应该重点做哪些项目?这三次保养对汽车有什么好处呢?

一、首保

通常首保都是免费的,且最常见的新车首保基本上被限定在5000公里或3个月内。其中一个是里程,一个是时间,新车符合任意条件即可进行首保。

但不同品牌的汽车首保的里程和时间存在一定的差异,有的是3000公里或3个月,有的则是5000公里或3个月。因此大家只需按照用车手册上标注的时间进行首次保养就可以啦~

在保养前的磨合阶段,汽车磨合出的废弃物质,汽车自身存在的小毛病,都可以在首保时进行调整;同时,首保时会对汽车的信息进行收录,是与汽车的质保相联系的。因此,首保是用车过程中非常重要的一次保养,大家一定要注意。

新车首保要做哪些项目?

新车首保,通常需要做全车系统性检查及更换机油机滤。

全车系统系统性检查包括全车灯光、刹车系统、轮胎、全车油液、底盘、电子系统等等,如发现小问题,通常会免费帮您更换解决。

二、第二次保养

汽车的第二次保养一般在新车里程达到1万公里时进行。通常情况下,经过第二次保养后的汽车,车况明显会进入最z佳状态,行车的安全性等都会都得到显著的提升。

新车第二次保养要做哪些项目?

1、更换机油机滤。

2、换空气滤清器。大多数车子在第二次保养的时候,空气滤清器是需要更换的。空气滤清器的作用就像口罩一样,可以将进入发动机内部与燃油进行燃烧反应的空气进行净化,以保护气缸、活塞等宝贵的“心脏”部件不受磨损。

3、少部分车型可能需要更换空调滤清器、汽油滤清器。

另外,第二次保养除了做保养项目以外,检查也尤为重要。

第二次保养检查项目:

1、检查发动机。在发动机三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。

2、方向自由,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3、离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。

4、变速箱、驱动桥、万向节传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。

6、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。

7、悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮胎轴承温度在行驶后不高热。

8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整且工作正常。

9、全车各润滑点加注润滑油。

10、全车车漆内饰的冲洗清洁。

三、质保期内最后一次保养

由于车辆本身存在质保期,在质保期内车辆本身存在或者发生的故障,厂家是承诺免费更换或维修的,但倘若超出质保时间,再出现故障,就需要我们自行花销了。所以在车辆质保期内最后一次保养,一定要全面检查车辆。

由于车辆检查需要花费时间,而很多的配件,店内不一定有库存,这时就需要进行厂家调货,4s店厂家调货大概需要7-15天时间,因此为避免因时效问题超出质保期,质保期内最后一次保养应提前一个月进行。

质保期内的最后一次保养要做哪些项目?

另外,出保前的最后一次保养,通常是项目最多的一次大保养,尤其是如果汽车跑到6万公里,可能开支会比较大。

质保期内的最后一次保养应按照车辆手册中规定的保养项目去做,包括机油、机滤、空滤、空调滤、火花塞、变速箱油、刹车油、防冻液、刹车片、轮胎等等,争取把爱车的所有“毛病”都找出来,进而避免出保后一系列不必要的麻烦。

总结

汽车最重要的三次保养分别是首保、第二次保养和质保期内的最后一次保养。首保主要与磨合相关,第二次保养则很可能决定汽车以后的车况,而质保期内的最后一次保养则关乎出保后的养车费用。

因此,各位车友们应当特别重视这三次保养,进而有利于今后爱车避免一系列故障问题,同时也能省下不少冤枉钱。 活动时间 2020年5月21日 至 2020年5月21日